市級(jí)工法證書

工法名稱：張弦預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)殼整體提升施工工法

完成單位：天津三建建筑工程有限公司

工法簡介：

    天津市中心城區(qū)軌道交通綜合控制中心項(xiàng)目因現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小，網(wǎng)架四周有混凝土結(jié)構(gòu)，不具備用超大噸位吊車安裝的條件，所以采用了在樓面進(jìn)行鋼網(wǎng)架的拼裝焊接，利用計(jì)算機(jī)控制液壓整體提升工藝進(jìn)行鋼網(wǎng)架的提升，高空進(jìn)行網(wǎng)架下弦拉索張拉施工。本工法具有以下特點(diǎn)：1）本項(xiàng)目弦支網(wǎng)架標(biāo)高為33.6m，長軸最長為99m，短軸最長約為56m。網(wǎng)架與混凝土柱頂?shù)膹椈汕蛑ёB接固定，網(wǎng)架下弦設(shè)有縱橫向的拉索和吊掛層，我公司對(duì)多種方案中的安全、質(zhì)量、進(jìn)度及經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行了綜合分析，確定了“網(wǎng)架整體提升”的施工方案。2）動(dòng)態(tài)模擬分析網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在不同工況下的受力特點(diǎn)，研究確定整體提升的提升架個(gè)數(shù)和位置。3）研究確定預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架的整體提升工藝，保證提升過程中在各種工況下網(wǎng)架的變形和內(nèi)力均滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。采用液壓同步提升系統(tǒng)，分二次整體提升到位。第一次提升到適合安裝吊掛層和拉索的高度后停止。第二次提升達(dá)到要求高度后，將后補(bǔ)桿件依次安裝就位。4）整體提升過程中的穩(wěn)定性控制包括液壓穩(wěn)定性、臨時(shí)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、網(wǎng)架自身穩(wěn)定性、空中停留穩(wěn)定性、提升過程同步等關(guān)鍵技術(shù)。5）弦支網(wǎng)架預(yù)應(yīng)力拉索張拉過程分級(jí)分批進(jìn)行張拉，張拉分2級(jí)，每次同步對(duì)稱張拉兩根拉索，先張拉橫向拉索，再張拉縱向拉索。6）安裝完成后，液壓提升系統(tǒng)各吊點(diǎn)同步分級(jí)卸壓，使屋面網(wǎng)架提升單元自重轉(zhuǎn)移至其自身支座，拆除液壓提升系統(tǒng)及臨時(shí)措施。

    本工法適用于四周有支承點(diǎn)的弦支網(wǎng)架特別是周邊場(chǎng)地狹窄，網(wǎng)架四周有混凝土結(jié)構(gòu)，無法用大型吊車安裝的工程進(jìn)行高空網(wǎng)架安裝。